Shenyang Zhongda Huanxin Refrigeration Technology Co., Ltd.
R134A 대신 R1234YF를 사용하는 이유는 무엇입니까?
2021 년 1 월 1 일 현재, 미국 환경 보호국은 조립 라인에서 나오는 모든 승용차 및 경고 트럭이 R1234YF 냉매를 HVAC 시스템 냉매로 사용해야한다고 의무화했습니다. 유럽 연합은 전년 1 월 1 일 에이 전환을 강요했다. 그러나 많은 OEM이 이미 몇 년 전에이 변화를 시작
정부가 자동차와 트럭의 배출량을 줄이려고 시도함에 따라. 아시아에서 유럽 연합, 미국에 이르기까지 차량 차량의 환경 발자국을 줄이는 데 도움이되는 새로운 기술을 사용해야합니다. Shrader R1234YF와 같은 자동차 냉매는 자동차 제조업체 가이 목표를 달성하기 위해 노력할 수있는 한 가지 방법입니다. R1234YF
R1234YF 냉매 모바일 에어컨 시스템은 얼마나 다른가요?
모든 자동차 에어컨 시스템은 가스에서 액체로 냉매의 상을 변경하여 압력을 가하고 방출하여 다시 뒤로 물러서 차량의 캐빈을 식히는 자체 포함 구조입니다. 냉매 가스가 압축되고 냉각 될 때 물리적 특성을 변화시키는 능력은 에어컨 시스템이 시원한 공기를 생성하게 만드는 것입니다. 이미 R-134A 시스템에 익숙하다면 최신 R-1234YF 시스템이 매우 유사하다는 것을 알게 될 것입니다. 일반적으로 차이점은
냉매 수준이 떨어지면 자동차 A/C 장치가 제대로 작동하지 않습니다. 그러나 그것이 전부가 아닙니다. 냉매 수준이 압축기가 너무 낮기 때문에 A/C 클러치가 발생하지 않습니다. 그러나 그것은 그렇게 분명하지 않을 수도있는 신호입니다. 좋은 소식은 자동차가 다른 낮은 냉매 증상을 보일 것이라는 것입니다. 여기에 일부가 있습니다. 1. 운전하는 동안
이제 실제로 수학을하자. 대부분의 자동차는 2 ~ 3 파운드의 냉매가 필요합니다. 어떤 이유로 든, 우리의 압축기가 갈라졌고 우리는 시스템의 냉매를 잃어 버렸습니다. 새로운 압축기와 완전한 재충전이 필요합니다. 두 가지 다른 냉매와 대리점에서 수리하는 데 예측 된 비용이 얼마인지 살펴 보겠습니다. R-134A
가능한 문제를 진단 할 수있는 압력과 기계와 관련된 온도를 아는 것이 필수적입니다. 온도를 알지 못하면 당신은 어느 정도 걷는 장님입니다. 이러한 압력 점검은 진단의 다음 단계로 이동할 수 있도록 사실을 제공합니다. 여기에 큰 정보 테이블을 붙여 넣는 대신 R1234YF 냉매에 대한 특정 PT 차트로 안내 할 것입니다. 점수
R1234YF 냉매의 처분 규정 실린더 : 캐나다 규정 대 미국 규정
캐나다와 미국은 환경 친화적 인 R1234YF 냉매의 위상 -IN과 매우 다릅니다. 이는 판매 및 수입 규정 및 각 국가가 재활용의 개념
열등한 냉매는 시스템의 작동 성능과 안정성에 영향을 미치며 시스템 구성 요소 및 압축기에 손상을 줄 수도 있습니다. 열등한 1234YF 냉매 여부를 식별하는 몇 가지 방법이 있습니다. 1. 압력 게이지를 테스트에 연결하십시오. 측정 된 압력 값이 주변 온도에서 해당 포화 압력 값보다 2kg/f 이상보다 낮 으면 냉매가 표준 이하의 제품이며 사용이 금
C/A-1234YF는 새로운 에어컨 냉매를 위해 연구하고 생산 된 전문 R1234YF 냉매 분석기입니다.
최초의 에어컨 및 냉장고는 암모니아, 이산화황, 메틸 클로라이드 또는 프로판과 같은 독성 또는 가연성 가스를 사용하여 누출 될 때 치명적인 사고를 초래할 수 있습니다. 1928 년 Thomas Midgley Jr.는 최초의 비 염증성 비 독성 클로로 플루오로 카본 가스, Freon (R-12)을 만들었습니다. 더 나은 합성 방법이 발견 된 후, R-11, R-12, R-123 및 R-502와 같은 CFC가 시장을
2017 년 1 월 1 일부터 제조 된 모든 차량은 새로운 R1234YF 냉매로 채워진 A/C 시스템을 사용하여 작동합니다. 이는 R134A 냉매 시스템을 사용하도록 설계된 2017 년 1 월 이전에 제작 된 차량은 새로운 EU 규정을 준수하기 위해 R1234YF 냉매를위한 차량 A/C 시스템의 제조 업그레이드가 필요하다는 것을 의미합니다.
Nio는 초대형 R1234YF 냉매와 함께 Honeywell의 냉매를 사용하는 중국 최초의 자동차 제조업체가되었습니다.
Nio는 중국에서 최초의 자동차 제조업체가되었습니다. Honeywell의 R1234YF 냉매가 매우 낮은 지구 온난화 잠재력을 사용합니다. Honeywell의 HFO-1234YF 냉매는 현재 중국 시장에서 현재 사용되는 HFC 냉매에 비해 99.9% 감소한 GWP가 1 미만입니다. Nio는 중국 최초의 자동차 제조업체가되어 Honey
R-1234YF는 R-134A에 비해 화학적 구성과 관련하여 크게 다른 환경 친화적 인 냉매입니다. R-1234YF는 환경에 대한 온실 가스의 영향을 설명하는 데 사용되는 측정 표준 인 GWP (Gute Walming Potential)가 99.7 % 낮습니다. 유럽 연합은 2017 년까지 모든 가벼운 차량을 이러한 유형의 냉각수로 전환 할 수있는 새
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